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發電機不發電故障的原因有哪些?怎樣扣除?

來源:王氏怡昌2021-03-23 09:13
1、發電機過熱

(1)發電機沒有按規定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發電機散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發熱。應檢查監視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節和處理,使發電機按照規定的技術條件運行。

(2)發電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差超過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產生負序磁場,從而增加損耗,引起磁極繞組及套箍等部件發熱。應調整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。

(3)風道被積塵堵塞,通風不良,造成發電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。

(4)進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現象。應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前,應限制發電機負荷,以降低發電機溫度。

(5)軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉子摩擦,造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音,若發現定子和轉子摩擦,應立即停機進行檢修或更換軸承。

(6)定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發熱,嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。

(7)定子繞組的并聯導線斷裂,使其他導線的電流增大而發熱。應立即停機進行檢修。

(8)檢查潤滑油的量和質,發現問題及時糾正。

(9)檢查供油系統中的汽油質量,應使用發電機組說明書規定牌號的汽油,并根據工況調整好混合氣的濃度。

(10)逐一檢查導致小型發電機混合氣過稀和點火時間過晚的故障點。

(11)如火花塞墊圈損壞,要更換新品。如發現火花塞過熱,檢查其熱值是否合乎要求,否則應予以更換。并將火花塞擰緊。如果因氣門密封性差而漏氣時,應用研磨砂研磨氣門,直至氣門與氣門座的接觸面完整、均勻,檢查時不漏氣,同時調整好氣門間隙。
2、發電機中性線對地有異常電壓

(1)正常情況下,由于高次諧波影響或制造工藝等原因造成各磁極下的氣隙不均、磁勢不等而出現的很低電壓,若電壓在一至數伏,不會有危險,不必處理。

(2)發電機繞組有短路或對地絕緣不良,導致電設備及發電機性能變壞,容易發熱,應及時檢修,以免事故擴大。

(3)空載時中性線對地無電壓,而有負荷時出現電壓,是由于三相不平衡引起的,應調整三相負荷使其基本平衡。



3、發電機電流過大

(1)負荷過大,應減輕負荷。

(2)輸電線路發生相間短路或接地故障,應對線路進行檢修,故障排除后即可恢復正常。

(3)在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發電機端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。

(4)減小變阻器的阻值,使發電機的勵磁電流增大。

4、發電機端電壓過高

(1)轉速過高、勵磁回路電阻過小 ,恢復正常轉速、增加勵磁電阻。

(2)與電網并列的發電機電網電壓過高,應降低并列的發電機的電壓。

(3)勵磁裝置的故障引起過勵磁,應及時檢修勵磁裝置。

5、功率不足

柴油發電機輸出功率不足一半就是動力方面的故障,發電機部分一般情況下不會出現這種情況的,柴油發電機常見故障就是無電壓、高電壓、低電壓、負載一定量的電壓建立失敗。應采取下列措施:

(1)在發電機與勵磁電抗器之間接入一臺三相調壓器,以提高發電機端電壓,使勵磁裝置的磁勢逐漸增大。

(2)改變勵磁裝置電壓磁通勢與發電機端電壓的相位,使合成總磁通勢增大,可在電抗器每相繞組兩端并聯數千歐、10W的電阻。

(3)減小變阻器的阻值,使發電機的勵磁電流增大。

6、定子繞組絕緣擊穿、短路

(1)定子繞組受潮。對于長期停用或經較長時間檢修的發電機、投入運行前應測量絕緣電阻,不合格者不準投入運行。受潮發電機要進行烘干處理。

(2)繞組本身缺陷或檢修工藝不當,造成繞組絕緣擊穿或機械損傷。應按規定的絕緣等級選擇絕緣材料,嵌裝繞組及浸漆干燥等要嚴格按工藝要求進行。

(3)繞組過熱。絕緣過熱后會使絕緣性能降低,有時在高溫下會很快造成絕緣擊穿。應加強日常的巡視檢查,防止發電機各部分發生過熱而損壞繞組絕緣。

(4)絕緣老化。一般發電機運行15~20年以上,其繞組絕緣老化,電氣性能變化,甚至使絕緣擊穿。要做好發電機的檢修及預防性試驗,若發現絕緣不合格,應及時更換有缺陷的繞組絕緣或更換繞組,以延長發電機的使用壽命。

(5)發電機內部進入金屬異物,在檢修發電機后切勿將金屬物件、零件或工具遺落到定子膛中;綁緊轉子的綁扎線、緊固端部零件,以不致發生由于離心力作用而松脫。

(6)過大電壓擊穿:1)線路遭受雷擊,而防雷保護不完善。應完善防雷保護設施。2)誤操作,如在空載時,將發電機電壓升得過高。應嚴格按操作規程對發電機進行升壓,防止誤操作。3)發電機內部過電壓,包括操作過電壓、弧光接地過電壓和諧振過電壓等,應加強繞組絕緣預防性試驗,及時發現和消除定子繞組絕緣中存在的缺陷。

7、定子鐵芯松馳

鐵芯松動要修理, 通風槽內無銹跡, 磁扼齒輪可能松, 薄云母片涂上漆, 膠木蘸漆塞滿隙, 若是松動鐵芯齒, 疊片松動不用緊, 快焊齒壓條上里, 風道條間打負楔, 中間松動可過氣, 內裝鐵芯擦銹跡, 太松可用槽樣棒抽出轉子看內里 鐵芯松動要刮去 螺刀拔開小縫隙 撥開縫隙往里擠 最后嘖上防潮漆 插入楔塊要涂漆 要塞無磁性鋼楔 若疊片為雙齒擠 焊在其上不動的 鐵芯擰緊壓緊皮 撐開沖片塞進去 焊時莫破絕緣漆c



8、鐵芯片間短路
(1)鐵芯疊片松弛,當發電機運轉時鐵芯產生振動而損壞絕緣;鐵芯片個別地方絕緣受損傷或鐵芯局部過熱,使絕緣老化,就按原計劃條中的方法進行處理。

(2)鐵芯片邊緣有毛刺或檢修時受機械損傷。應用細銼刀除去毛刺,修整損傷處,清潔表面,再涂上一層硅鋼片漆。

(3)有焊錫或銅粒短接鐵芯,應刮除或鑿除金屬熔接焊點,處理好表面。

(4)繞組發生弧光短路,也可能造成鐵芯短路,應將燒損部分用鑿子清除后,處理好表面。

9、發電機失去剩磁,起動時不能發電

( 1) 剩磁過少或消失;

( 2) 勵磁繞組接到電樞繞組兩端時的極性接錯;

( 3) 轉子回路斷線或接觸不良;

( 4)電刷卡住或刷面與換向器接觸不良;

( 5 ) 換向器表面油污嚴重, 換向片間被污物堵塞而短路;

( 6) 磁場變阻器斷線或滑環接觸不良;

( 7) 勵磁機電刷中心線外移;

( 8)勵磁機電樞繞阻短路。
10、自動勵磁裝置的勵磁電抗器溫度過高

(1)電抗器線圈局部短路,應檢修電抗器。

(2)電抗器磁路的氣隙過大,應調整磁路氣隙。

11、發電機起動后,電壓升不起來

(1)勵磁回路斷線,使電壓升不起來。應檢查勵磁回路有無斷線,接觸是否良好。

(2)剩磁消失,如果勵磁機電壓表無批示說明剩磁消失,應對勵磁機充磁。

(3)勵磁機的磁場線圈極性接反,應將它的正、負連接線對換。

(4)在發電機檢修中做某些試驗時誤把磁場線圈通以反向直流電,導致剩磁消失或反向,應重新進行充磁。


12、 發電機的振蕩失步

正常情況下,發電機發出的功率是和負荷功率相平衡的。當系統發生短路故障或發電機大幅度甩負荷時,發電機的功率就與 用戶的負荷不相平衡。要想調整負荷使其平衡,由于轉子慣性和 調速器延時需要一個過程,在此期間,發電機的穩定運行將被破 壞,使發電機產生振蕩。如果事故嚴重,甚至會使發電機與系統 失去同步。

發電機振蕩失步時,值班人員應通過增加勵磁電流來創造恢 復同步的條件;也可適當調整該機的負荷,以幫助恢復同步。

13、發電機振動

(1) 轉子不圓或平衡未調整好,應嚴格制造和安裝質量或 重新調整轉子的平衡。

(2) 轉軸彎曲,可采用研磨法、加熱法及錘擊法等校正轉 軸。

(3) 聯軸節連接不正&應重新調整聯軸節配合螺栓的夾緊 力,必要時聯軸節端面應重新加工。

(4) 結構部件共振,可通過改變結構部件的支持方法來改 變它的固有頻率。

(5) 勵磁繞組層間短路。應檢修勵磁繞組,并進行絕緣處 理。

(6) 供油量或油壓不足。應加大噴嘴直徑,升高油壓;加 大供油口,減小間隙。

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